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铁路运输已成为全国最有效、最广泛的运输方式，特别是在我国北方寒冷地区，建设量将更大。聚苯乙烯高强度挤塑板用作路基材料，具有隔热、降噪、承重的作用。可避免严寒地区路基冻结和坍塌。同时，它具有吸水率低、抗压强度高和长期承载的特点。蠕变小、施工方便的特点使其成为路基施工的首选材料。

高强度挤塑板由5片拼装而成，其中4片为600×1450mm，1片为550×1450mm，两片采用SL型搭接。

高强度挤塑板在铁路轨道铺设

高强度挤塑板安装前要注意梁端槽是否平整，加高平台的直角边缘是否锋利。15mm加高平台与65mm加高平台在梁端1.45m范围内50mm错位应满足0 -2mm误差，如有问题必须处理。

①施工期间，确保工作区域平整、清洁。不得发生吸烟、焊接等可能损坏高强度挤塑板的活动，不得损坏钢网的捆扎和吊装挤塑板。高强度挤塑板施工时不要损坏防水层。

② 粘合剂必须与高强度挤塑板和桥面防水层有良好的相容性。应使用双组分聚氨酯胶水。胶水的厚度和范围应符合要求。

③高强度挤塑板铺设时容易出现的质量缺陷：底板铺设后由于上压力不足，粘结不牢固，挤塑板与梁面之间有裂纹，必须拆除并重新铺设。

标签：高强度挤塑板,高抗压挤塑板

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